发新帖

拉萨市城关区桑伊社区:背街小巷改造 铺筑幸福“快车道”

2024-10-17 04:04:51 563

就拿发传单来比较,拉萨传单的设计就需要出钱找专门的人员做,拉萨设计了还得批量打印,然后再雇人去派发,中间的成本大得多,而且人家一般都不愿意接传单看了,做的多是无用功。

华商韬略(微信公众号:市城桑伊社区hstl8888)梳理的资料显示:2010年到2011年,中国新增2.5万家电商,各家电商都在疯狂烧钱买流量、砸广告。毕胜从一开始就坚持不采购,关区改造只代销,好处是没有库存,不占有巨量资金;坏处就是,对一个籍籍无名的小电商,不掏钱,鞋企也不愿意赊货。

拉萨市城关区桑伊社区:背街小巷改造 铺筑幸福“快车道”

市场上价格几万的奢侈品包,背街生产成本只有几百元,背街中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价,而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存,根据用户下单进行生产,让不在意品牌的消费者,用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。玩了不久就腻了,小巷幸福全是在家睡觉、看电视。整个费用加起来超过了50%,铺筑而乐淘在市场竞争不激烈时,铺筑毛利率不过30%(已经是业内比较高的),也就是要亏损20%以上;而在市场竞争激烈时,毛利率降到了17-18%,亏损超过了30%。

拉萨市城关区桑伊社区:背街小巷改造 铺筑幸福“快车道”

毕胜说,快车他曾一度抑郁,后来开始戒烟、跑步,还和李宁公司前CEO张志勇一起投资修建了北京朝阳公园5公里的塑胶跑道。从渠道制到买手制,拉萨乐淘内部结构大调整,整个供应链换血,无异于一次重生。

拉萨市城关区桑伊社区:背街小巷改造 铺筑幸福“快车道”

在毕胜看来,市城桑伊社区上述成本都是刚性成本,就算你当了业内老大,就算你流量成本降下来了,也还是亏。

雷军说,关区改造干电子商务,这个肯定热@一夜恨白头:背街单件成本100多,背街据我所知,很多知名品牌也没有这么高的成本,楼主做高客单,可是毛利润率却只有10%,跟别人低价跑量的没区别,这个是源头问题要从供应链去改善。

就这么多要求,小巷幸福才能显得出他的天猫出身贵族啊,小巷幸福光收保证金和服务费,马先生该有多少钱了?还有每个商家的扣点呢,还有每天的广告费,所以钱对他只是一个数字。有些看客不懂什么叫贴牌,铺筑我顺便跟大家科普一下贴牌的意思:铺筑市场上的知名品牌大多是没有生产能力的,他们只能贴牌,一个服装品牌会有西装,棉袄,大衣,毛衫,衬衫,T裇,裤子,鞋,包,等等。

同样的质量,快车同样的面料,款式变化一点贴在不同的牌子就是不同的价格,(同行也许会拍砖,但事实便是这样)。感谢关注我的人,拉萨再次跪求人艰不拆。

最新回复 (2)
2024-10-17 04:28
引用 1
这类鞋,毕胜的仓库退回有两万双,也就是2000万的损失。
2024-10-17 03:31
引用 2
  在“大众创业、万众创新”的口号声中,在一波鼓吹创业的综艺节目中,90后创业者突然一夜冒了出来。
2024-10-17 02:57
引用 3
     2015年9月29日,运营13个月的“印象湘江”湘江世纪城店正式停业。
返回